回看这件事才了解什么叫背离我国的下场！

  坦桑尼亚，曾和我国交好，成果却忽然争吵把百亿出资协作项目给停了。后来发现，英国和日本许诺的出资竟都是言而无信，这下打脸了，又回头向我国示好。那么，咱们容许了吗？

  （信息来历：星环世界2021-07-10《两年前叫停我国百亿出资项目，现在总算回过神来：仍是离不开我国》）

  但是，2019年，当我国施工队被逼撤离坦桑尼亚巴加莫约港，这个耗资百亿美元的项目戛但是止时，言论场上的震动与质疑，像非洲草原上的沙尘暴相同，敏捷席卷而来。

  长达数百年的三角交易，不只掠取了非洲的资源，更将数百万非洲公民变成了奴隶，埋葬于无尽的漆黑之中。

  这段苦楚的前史回忆，让我国和非洲国家在面临西方大国时，天然地势成了一种深化的共识和情感联络。

  20世纪60年代，全球形势发生了剧烈改变，许多国家纷繁寻求独立，掀起了一股民族解放的潮流。

  坦桑尼亚，坐落非洲东部，跟着前史进程的开展，成功摆脱了英国的殖民统治，迎来了独立的期望。

  在西方国家相对冷酷的重视之下，他们逐步将视野投向了悠远的东方，开端重视那个其时相同面临很多应战的重生新我国。

  秉持着世界主义精神和对非洲公民的深沉友情，我国政府决议向坦桑尼亚供给无私援助，帮他们建造及第。

  不计其数的我国工程技术人员，面临重重应战，跨过高山和海洋，带着勤劳的汗水和无畏的决计，在非洲的土地上，拓荒了一条友谊与开展的路途。

  坦赞铁路不只显着提高了坦桑尼亚的交通条件，还成为了中坦之间友好联系的标志。

  到了2013年，我国推出了“一带一路”建议，意图是给全球经济开展加把火，注入新的动力和生机。

  坦桑尼亚是非洲国家中最早呼应“一带一路”建议的国家之一，显现了它与我国之间的深沉友谊。

  在2013年，我国与坦桑尼亚就巴加莫约港口的归纳开发事宜正式签署了协作协议。

  我国方案向坦桑尼亚的巴加莫约港口建造项目出资100亿美元，并将取得该港口长达99年的运营和管理权限，这是依据两边达到的协议内容所显现的。

  一旦巴加莫约港口建成并投入到正常的运用中，它有望成为东非区域的一个首要港口，然后大幅度提高坦桑尼亚在世界舞台上的位置和影响力。

  但是，就在项目稳步推进之际，2015年，坦桑尼亚政坛发生了一次严重变化，马古富力中选新一任总统。

  马古富力就任后，对前一届政府的方针进行了完全的反省，特别是那些与我国的协作项目。

  马古富力在执政初期，因为缺少经验，对我国企业在坦桑尼亚取得的项目持有置疑情绪，置疑这些项目中有几率存在腐败现象。

  马古富力政府提出了从头商洽协作协议的要求，并企图大幅减缩中方企业的运营期限，一起暗示中方提出的协作条款存在不平等性。

  面临坦方提出的不合理要求，中方坚持准则，耐性论述态度，坚决保卫本身的合法权益。

  马古富力政府不管中方的合理诉求，坚持己见，终究做出了单方面停止与我国的协作协议的决议，导致巴加莫约港项目不得不罢工。

  在这个节骨眼上，英国和日本这些西方国家嗅到了时机的滋味。他们计划经过在坦桑尼亚加大出资，来减少我国在这一带的影响力。

  马古富力政府最初但是收了不少英国和日本的甜言蜜语，什么大额借款啦，技术上的支撑啦，许诺了一箩筐。惋惜，这些许诺最终都成了言而无信，巴加莫约港项目也因而吃了大亏，进展慢得像蜗牛爬。

  2021年，马古富力因病离世，哈桑接任坦桑尼亚总统。她就任后，对坦桑尼亚与我国的联系进行了深化的审视和评价。

  哈桑总统认识到，我国才是坦桑尼亚可以信赖的实在同伴，而西方国家的许诺往往缺少实践的举动支撑。

  这段阅历让咱们深化理解到，国与国之间的协作应首要根据相互尊重和互利互惠的准则。一带一路建议的施行，为中非协作拓荒了新的开展机会和未来。

  我国将继续秉持实在、亲诚的准则，与非洲各国严密协作，一起推进开展，构建更结实的命运共同体。